«Όποιος με ακούει, χρειαζόμαστε βοήθεια»: Πως η πτήση – θρίλερ της flydubai επέστρεψε με ασφάλεια
Οι επιβάτες της πτήσης της FZ 1073 της flydubai έφτασαν με ασφάλεια στο Ισραήλ την Τετάρτη, αφού απέτρεψαν την απόπειρα του συγκυβερνήτη να προκαλέσει συντριβή του αεροσκάφους, σύμφωνα με ισραηλινές αρχές. Η αναμέτρηση ξεκίνησε όταν ο συγκυβερνήτης μαχαίρωσε τον πιλότο και προκάλεσε την απότομη πτώση του αεροσκάφους κατά σχεδόν 14.000 πόδια σε λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα.
Οι επιβάτες και το πλήρωμα μπήκαν στο πιλοτήριο, εξουδετέρωσαν τον συγκυβερνήτη και επέτρεψαν σε ένα δεύτερο ζεύγος πιλότων της flydubai, που βρίσκονταν επί της πτήσης, να προσγειώσουν το αεροσκάφος με ασφάλεια στο Ταμπούκ της Σαουδικής Αραβίας, ανέφεραν ισραηλινοί αξιωματούχοι.
Πάνω από 10 ώρες αργότερα, οι επιβάτες έφτασαν στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν του Τελ Αβίβ με ένα αεροσκάφος αντικατάστασης της flydubai, ενώ αρκετοί χαρακτήρισαν το περιστατικό ως θαύμα και περιέγραψαν μια ξέφρενη πάλη για να αποτραπεί μια καταστροφή.
Ισραηλινοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι το κίνητρο του δράστη στην πτήση FZ1073 από το Ντουμπάι προς το Τελ Αβίβ εξακολουθεί να διερευνάται. Το Ισραήλ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στα οποία περιλαμβάνεται το Ντουμπάι, υπέγραψαν το 2020 τις Συμφωνίες του Αβραάμ για την ομαλοποίηση των σχέσεων.
Το περιστατικό ενέτεινε τις ανησυχίες για την παγκόσμια ασφάλεια των αερομεταφορών σε μια περιοχή που έχει πληγεί από χρόνια συγκρούσεων, ωθώντας το Ισραήλ να ενισχύσει τους ελέγχους στους πιλότους που προσγειώνονται στη χώρα.
Το χρονικό του τρόμου
«Θρησκευτικό εξτρεμιστή» χαρακτηριζει τον Ομανό συγκυβερνητη της πτησης ο κυβερνήτης του αεροσκάφους υποστηρίζοντας ότι προσευχόταν υπερβολικά και αρνούνταν να κάνει χειραψία με γυναίκες. Συμφωβνα με τον ιδιο ο συγκυβερνήτης είχε ενταχθεί στη Flydubai μόλις πριν από οκτώ μήνες.
Ο Ζβίκα Μένες, ένας από τους επιβάτες που βοήθησαν στην ακινητοποίηση του δράστη στην πτήση της Flydubai, περιέγραψε στα ισραηλινά μέσα πώς ο ίδιος και άλλοι δύο επιβάτες κατάφεραν να τον δέσουν χρησιμοποιώντας zip ties και ακουστικά.
Μιλώντας στη δημόσια ισραηλινή τηλεόραση Kan, ο Μένες ανέφερε ότι ένας πιλότος που ταξίδευε ως επιβάτης μπήκε στο πιλοτήριο όταν άκουσε φωνές.
«Τότε είδαμε τα μαχαιρώματα και τους είδαμε να βγαίνουν από το πιλοτήριο. Ήταν ένα πολύ δύσκολο περιστατικό. Τρεις από εμάς πέσαμε πάνω του και τον ακινητοποιήσαμε», είπε.
«Ένας ακόμη πιλότος, που καθόταν στην καμπίνα των επιβατών, μπήκε για να αντικαταστήσει τον άλλο πιλότο και ουσιαστικά αυτοί προσγείωσαν το αεροσκάφος», πρόσθεσε.
Στην έρευνα για το περιστατικό, που σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης, συμμετέχουν πολλές ισραηλινές υπηρεσίες, μεταξύ των οποίων η Σιν Μπετ, η Μοσάντ, ο στρατός και το υπουργείο Μεταφορών.
Όπως αποκαλύπτει το ισραηλινό Channel 12, στο πλαίσιο των ερευνών που ξεκίνησαν μετά το πρωτοφανές περιστατικό στην πτήση από το Ντουμπάι προς το Ισραήλ, διαπιστώθηκε ότι δεκάδες Ομανοί πιλότοι έχουν προσγειωθεί στο Ισραήλ τα τελευταία χρόνια με πτήσεις της Flydubai.
Οι πληροφορίες εγείρουν ερωτήματα στο Ισραήλ για τον τρόπο με τον οποίο εγκρίνονταν όλα αυτά τα χρόνια τα πληρώματα της αεροπορικής εταιρείας για πτήσεις προς τη χώρα και, ειδικότερα, μέλη πληρωμάτων που είναι υπήκοοι κρατών τα οποία δεν διατηρούν διπλωματικές σχέσεις με το Ισραήλ.
Ολα ξεκινησαν καθώς η πτήση FZ 1073 της flydubai πετούσε δυτικά πάνω από τα νερά του Κόλπου προς το Ισραήλ και ενω οι επιβάτες παραπονούνταν για μια καθυστέρηση 20 λεπτών κατά την απογείωση. Για μια πτήση χαμηλού κόστους, η καθημερινή σύνδεση της flydubai προς το Τελ Αβίβ είναι συνήθως βολική και αξιόπιστη. Η απευθείας πτήση διαρκεί περίπου τρεις και μισή ώρες και αναχωρεί αρκετά νωρίς από το Ντουμπάι, ώστε να προσγειώνεται συνήθως στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν γύρω στις 9 π.μ. τοπική ώρα.
Αυτό δεν ίσχυσε για την πτήση – θρίλερ της Τετάρτης. Το επιβατικό αεροσκάφος δεν έφτασε ποτέ στον προγραμματισμένο προορισμό του. Αντ’ αυτού, έπεσε χιλιάδες πόδια σε δευτερόλεπτα πριν προσγειωθεί με δυσκολία για να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση στη Σαουδική Αραβία – ίσως ως εκ θαύματος, καθώς οι φωτογραφίες έδειχναν ότι ένα μεγάλο τμήμα της ουράς του αεροσκάφους έλειπε.
Οι επιβάτες εκκενώθηκαν, μερικοί καλυμμένοι με αίμα, με ιστορίες να διηγούνται για μαχαίρωμα μεταξύ πιλότων, ενώ βίντεο που αναρτήθηκαν στο διαδίκτυο από το εσωτερικό της ατράκτου έδειχναν τα επακόλουθα της βίας.
Σε ένα βίντεο, δύο άνδρες βρίσκονται ξαπλωμένοι στο πάτωμα με αναπνευστικές μάσκες στα πρόσωπά τους, ενώ επιβάτες στέκονται πάνω τους στο στενό διάδρομο. Ο ένας φοράει ένα λευκό πουκάμισο εμποτισμένο με κόκκινο αίμα και τις χαρακτηριστικές ρίγες πιλότου στους ώμους του. Φαίνεται σχεδόν αναίσθητος. Ο άλλος άνδρας ανοιγοκλείνει αργά τα μάτια του, ενώ αίμα έχει λερωθεί στον τοίχο δίπλα του. Κάποιος εκτός κάμερας φαίνεται να ενθαρρύνει τον τραυματία να παραμείνει συνειδητός: «Μην κοιμηθείς», του λέει.
Περισσότερο βίντεο, προφανώς από ένα κάθισμα πιο πίσω, δείχνει επιβάτες να ουρλιάζουν και να κλαίνε από αγωνία, καθώς το Boeing 737 Max κατεβαίνει με ταχύτητα
Αναφορές της αεροπορικής εταιρείας, μαρτυρίες επιβατών, δεδομένα από συστήματα παρακολούθησης πτήσεων και ισραηλινοί αξιωματούχοι περιγράφουν μια σειρά φρικιαστικών γεγονότων που ξεκίνησαν περίπου δυόμισι ώρες μετά την απογείωση.
Ο ιστότοπος παρακολούθησης πτήσεων Flightradar24 κατέγραψε το αεροσκάφος να κατεβαίνει απότομα από το ύψος πλεύσης των περίπου 34.000 ποδιών στα 17.000 πόδια σε λιγότερο από δύο λεπτά. Οι ερευνητές θα εξετάσουν εάν μια τέτοια ξαφνική και βίαιη κίνηση ήταν η αιτία της βλάβης στο πηδάλιο κατεύθυνσης του αεροσκάφους.
Λίγα λεπτά αργότερα, το αεροπλάνο έστειλε μια σειρά σημάτων έκτακτης ανάγκης από τον αναμεταδότη, με τη μορφή «κωδικών squawk». Αυτοί οι τετραψήφιοι κωδικοί χρησιμοποιούνται συνήθως από τους πιλότους για να μεταδώσουν τη θέση τους, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ακόμη και αν οι πιλότοι βρίσκονται σε ραδιοεπαφή με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.
Οι υπεύθυνοι παρακολούθησης αεροσκαφών στο Flightradar24 ανέφεραν ότι το αεροσκάφος της flydubai μετέδωσε σήματα έκτακτης ανάγκης και αεροπειρατείας. Το αεροσκάφος περιέστρεψε ακανόνιστα κοντά στα σύνορα της Ιορδανίας πριν αλλάξει πορεία και κατευθυνθεί προς τα νότια.
Πηγή: reuters.com, theguardian.com
Πηγή: Αθήνα 9,84