Γιάννης Χατζηθεοδοσιου – Στο ίδιο έργο θεατές παντού στην περιφέρεια Αττικής

Για δεύτερη συνεχόμενη σχολική χρονιά, η καθημερινότητα εκατοντάδων οικογενειών στην Αττική δοκιμάζεται από τις ίδιες δομικές αδυναμίες. Στο 2ο Γυμνάσιο Νέας Μάκρης, η πλειονότητα των μαθητών βρίσκεται χωρίς σχολικό λεωφορείο, ενώ σε περιοχές όπως ο Μαραθώνας, το Μάτι, η Ραφήνα, το Πικέρμι και το Γραμματικό, περισσότερα από τριακόσια παιδιά περιμένουν ακόμα μια λύση μεταφοράς. Οι γονείς αναγκάζονται να οργανώνουν καθημερινές βάρδιες για να εξασφαλίσουν τη μετάβαση των παιδιών τους στις τάξεις, την ώρα που η Περιφέρεια- σύμφωνα με τον Γιάννη Χατζηθεοδοσιου- μεταθέτει την ευθύνη στα υπουργεία και στη νομοθεσία. Την ίδια στιγμή, η περιβαλλοντική επιβάρυνση του Κηφισού έρχεται να προσθέσει ακόμα έναν κρίκο στην αλυσίδα των ανεπαρκειών, με διαδοχικά περιστατικά ρύπανσης από βιομηχανικές μονάδες και μικροβιακά φορτία που ξεπερνούν κατά πολύ τα επιτρεπτά όρια, αποδεικνύοντας ότι οι έλεγχοι διεξάγονται εκ των υστέρων, αφού η ζημιά έχει συντελεστεί. Όταν τα ίδια προβλήματα επαναλαμβάνονται, η αιτία δεν βρίσκεται στην ατυχία αλλά στην παντελή έλλειψη σχεδιασμού. Στον ιδιωτικό τομέα και στην πραγματική οικονομία, κανένας επαγγελματίας δεν προβάλλει δικαιολογίες στους πελάτες του επικαλούμενος τρίτους, αλλά οφείλει να βρίσκει αμέσως αποτελεσματικές λύσεις. Η Περιφέρεια Αττικής έχει ανάγκη από έναν προνοητικό σχεδιασμό , λεει ο προεδρος του ΕΕΑ , που θα ξεκινά από τους θερινούς μήνες για τα απαιτητικά σχολικά δρομολόγια, αντί να καταφεύγει σε διαδοχικούς διαγωνισμούς εν μέσω της σχολικής χρονιάς. Παράλληλα, απαιτείται συνεχής και συστηματική επιτήρηση των ευαίσθητων περιβαλλοντικών θυλάκων όπως ο Κηφισός, ώστε η πρόληψη να αντικαταστήσει την εκ των υστέρων καταστολή.

ΟΛΗ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΧΑΤΖΗΘΕΟΔΟΣΙΟΥ Δεύτερη χρονιά. Ίδιο πρόβλημα.

Στο 2ο Γυμνάσιο Νέας Μάκρης, περίπου 150 από τους 195 μαθητές δεν έχουν σχολικό λεωφορείο. Σε Μαραθώνα, Μάτι, Ραφήνα, Πικέρμι και Γραμματικό, πάνω από 300 παιδιά περιμένουν μεταφορά. Οι γονείς κάνουν βάρδιες για να πάνε τα παιδιά τους σχολείο. Και φέτος, όπως και πέρσι.

Η απάντηση της Περιφέρειας; Φταίνε τα υπουργεία, που «νομοθετούν χωρίς συνεννόηση».

Ο ίδιος ο Περιφερειάρχης έχει πει ότι θέλει «να τελειώσει το μπαλάκι των ευθυνών». Συμφωνώ. Ας ξεκινήσει από εδώ.

Την ίδια εβδομάδα, στον Κηφισό, βρέθηκε δεύτερη υπόθεση ρύπανσης μέσα σε δύο εβδομάδες. Αυτή τη φορά από μονάδα σκυροδέματος στη Μεταμόρφωση. Μετρήσεις περιβαλλοντικής οργάνωσης δείχνουν μικρόβια έως και 50 φορές πάνω από το όριο. Τους ρυπαντές τους πιάνουμε όταν η ζημιά έχει ήδη γίνει.

Σαράντα χρόνια στην αγορά, ένα πράγμα έμαθα: όταν κάτι στραβώνει για δεύτερη χρονιά, δεν φταίει η τύχη. Φταίει ο σχεδιασμός. Κανένας επαγγελματίας δεν λέει στον πελάτη του «φταίει ο προμηθευτής μου». Βρίσκει λύση.

Η Αττική χρειάζεται σχέδιο από τον Ιούνιο για τα δύσκολα δρομολόγια, όχι διαγωνισμούς κάθε εβδομάδα τον Οκτώβριο. Χρειάζεται μόνιμη παρακολούθηση του Κηφισού, όχι ελέγχους μετά τη ζημιά.

Από την αγορά, για την Αττική.

#Αττική #ΝέαΜάκρη #ΑνατολικήΑττική #Κηφισός #ΑπόΤηνΑγοράΓιαΤηνΑττική

ΠΗΓΗ

https://www.facebook.com/chatzitheodosiou?locale=el_GR

Tags: ΓΙΑΝΝΗΣ ΧΑΤΖΗΘΕΟΔΟΣΙΟΥΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ